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Sitrak G7 Camion-benne 6×4

Sitrak G7 Camion-benne 6×4

  • Puissant et polyvalent : le tombereau Sitrak G7 6×4 est conçu pour le transport de charges lourdes.
  • Performance efficace : Équipé d'un moteur MC11.39-30 et d'une transmission ZF16S2230 TO pour une efficacité optimale.
  • Construction robuste : Le cadre à double couche, les axes de bras à alignement automatique et le pare-chocs métallique élevé garantissent la durabilité dans des conditions difficiles.

Détails du produit

Tableau des paramètres de configuration de la spécification ZZ1256V464MC1

Marque : Sitrak Souche : G Sous-train : G7
Catégorie de véhicule : Camions moyens et lourds Utilisation du véhicule : Camion, cargaison Type de conduite : 6×4
Masse totale (t) : 25 Masse totale (kg) : 10000 Empattement (mm) : 4625
Longueur du véhicule (mm) : 9775 Largeur du véhicule (mm) : 2525 Hauteur du véhicule (mm) : 3035
Numéro de configuration : ZZ1256V464MC1
Moteur : Moteur MC11.39-30 Puissance du moteur (Ps) : 390 Niveau d'émission : Euro III
Cab : Cabine G7-M Transmission : Boîte de vitesses ZF16S2230 TO + pick-up à bride NH/1b
Cadre : Cadre double couche (8+8/300) Essieu avant : Essieu avant à bras auto-alignant VGD95 (type tambour) Essieu moteur : Essieu arrière double à bras auto-alignant MCP16ZG (tambour)
Rapport de vitesse de l'essieu moteur : rapport de vitesse de 4,77 Mécanisme de direction : Boîtier de direction Bosch Système de contrôle des freins : ABS (4S/4M)
Pare-chocs : Pare-chocs haut (entièrement métallique) Réservoir de carburant/cylindre de gaz : Réservoir de carburant de 400 litres
Pneus : 315/80R22.5 (dessin mixte/18PR)
Autres configurations : Camion-citerne Sitrak G7 ; camion d'arrosage, camion-citerne ; cabine G7-M ; moteur MC11.Moteur 39-30 ; Transmission ZF16S2230 TO + NH/1b Flange Pickup ; Essieu avant à bras auto-alignant VGD95 (tambour) ; Essieu arrière double à bras auto-alignant MCP16ZG (tambour) ; Châssis à double plateau (8+8/300) ; Essieu avant à bras auto-alignant VGD95 (tambour) ; Essieu arrière double à bras auto-alignant MCP16ZG (tambour) ; Châssis à double plateau (8+8/300). Ressorts multilames renforcés à l'avant et à l'arrière (10/12) ; volant Bosch ; système d'échappement standard ; ABS (4S/4M) ; pare-chocs haut (entièrement métallique) ; rapport de vitesse 4,77 ; système d'admission d'air (filtre à bain d'huile) ; roues normales ; pneus 315/80R22.5 (bande de roulement mixte/18PR) ; réservoir de carburant de 400 litres ; instrumentation en anglais et en français, certification GCC, protection du moteur, protection inférieure de l'ensemble du véhicule à l'avant, annulation de la vitre arrière de la cabine, compresseur de climatisation SANDEN Singapour, couvercle de protection des phares ;.
☆Fabriqué sur commande : Nous pouvons également personnaliser les spécifications des camions pour répondre à vos besoins !

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